今日の日記

通信環境見直し

m2005 — 2009-07-09T18:35:48+09:00

今度、近いうちに通信環境の見直しをスタートします。
とはいっても、ネットより、固定(携帯)電話の見直しが中心です。

まず、イーモバイルは廃止の予定です。
出先で使う機会は余り無いし、何より仕事場で使う事が無いので、経費削減します(-_-)

次に固定電話ですが、フレッツ光のひかり電話というのを契約していて、ちゃんと0×××系の番号になっていますが、通話先に合わせてBBフォンに変える予定です。
但し、フレッツは止めないので、フレッツ経由(ヤフー以外)のネット環境からBBフォンにつながるBBコミュニケーターというサービスを使います。
まだ申し込みをしてませんが、近日中には手続きを進めます。
このサービスを使うと、パソコンから電話の着発信(BBフォンで)が出来るようになります。
また、当然かも知れませんが、BBフォン同士なら通話料金無料です。
これでソフトバンクユーザーならホワイトプランと合わせて携帯宛ても無料になりますが、生憎ドコモから離れるつもりは無いので、それは諦めます。
あとはBBフォンが使える相手に電話機を用意して貰うだけです。
Skypeも便利ですが、相手により、まともに実用に耐えるものにならないので、方針転換します。
それに合わせてドコモのプランも節約型にしていきます。
手続きが煩雑なので、来月いっぱい位を目処に進めます。
関係各位の皆様にはその都度報告します。
以上業務連絡でした(^^;)

偶然

m2005 — 2009-07-07T18:57:00+09:00

先ほど仕事が終わり、駅へ歩いていると、見かけた顔を発見。資格取得に一緒に頑張った仲間でした。
まさか、職場の近くを歩いているとは思いもよらず、一度は別人かと思いましたが、びっくりでした。
ちょこちょことあの付近を歩いているらしいので、また見かけたら声を掛けます。楽しみです♪

そういえば

m2005 — 2009-07-05T08:33:39+09:00

そういえば、先日読んでいたネット記事に、驚いてしまった
のを思い出しました。

今、久しぶりにある方のブログを見ていて、そこに書かれて
いたので、そういえばと思い、記事にしておきます。

日本ブレイク工業という解体屋？があるのですが、社員の
横領事件などもう会社存続が無理な状況になっているよ
うです。

詳しくはこちらやニュースサイトなどを探してもらえれば分
かると思いますが、まさかこんな事になっているとは知りま
せんでした。

まさに会社がブレイクしてしまったのですね。
あの社歌はとても良かったんですがねぇ^_^;

本業の不振でなく、こんな事で会社が無くなるのは悲し
い限りです。
解雇された社員の皆様のこれからの幸せをお祈りします。

暑さ対策

m2005 — 2009-07-01T18:52:24+09:00

しばらく前から寒暖の差が大きく、体調を壊さないよう気をつけております。
電気代の節約も兼ねて、エアコンをなるべく使わないで済むよう、工夫を進めています。
しばらく前に購入してあった窓用換気扇を窓枠に留める方法を考えて枠を作り、隙間を塞いでしばらく使っています。
消費電力が低い分、換気能力は物足りませんが、回していると、それなりに効いているようです。
あとはパソコン前の空間に私の定位置があるのですが、そこに風を送る為、クリップ扇というのを用意してみようと思っています。
実際、ベッドサイド(上？)につけてあるクリップ扇は寝入りばなの暑苦しさにとても効きます。タイマーをかけて、寝付く頃にはもう止まってますが、エアコン無しでかなり凌げますo(^o^)o

その装備が完成したら、蒸し暑さに耐えられない日と、湿気を何とかしたい時以外はかなりエアコンの稼働を減らせるはず(^^;)

とりあえず今の対策はそんなところですが、何か良いアイデアが出てきたらやってみたいです。

暑い時間帯にどこかで涼むのも良いですが、対策しないと夜になっても室温が全く下がらないので！
ちょっと状況が変わったので、ベランダにも気温上昇対策をして、より快適な部屋環境を目指します(爆)

ガソリン暫定税率

m2005 — 2009-06-30T21:41:50+09:00

さっきニュースを見ていたら、民主党は政権を取ったらガソリンの暫定税率を撤廃する公約を決めたようです。

ガソリン税の問題は消費税との二重取りとか色々ありますが、暫定税率廃止には賛成です。
但し、その分、環境税として同額ないしはそれ以上取るべきと考えています。

高速料金の割引と合わせてガソリン税まで下げたら、ますますマイカーの利用が増え、渋滞や事故、環境破壊が進むでしょう。
マイカーがないと困る地方は環境税を使って公共交通機関などに補助金を出しても良いのでは。
サミットでＣo2を削減しようとみんなで考えている中、流れに逆行する高速1000円、暫定税率廃止について、反対します。
公共交通機関、電気自動車等でのカーシェアリング、自転車道の整備などに必要な費用を使って、上記の無駄な政策は考え直してもらいたいです。
太陽電池の普及とかより確実に環境対策になるでしょう。

早いところ見直して欲しいです。

曇り空

m2005 — 2009-06-27T17:37:50+09:00

今日は介護の資格を一緒に学んだ仲間と飲み会ですo(^o^)o
ここしばらく、仕事で打ちのめされてばかりで、陰気に陥っていたのですが、あまり頑張り過ぎてはいけないよとアドバイスをしてくれた方がいて、それで肩の力が抜けて大分楽になりました。

そのほかにも、つい先日Ｋ氏と長電話をして相変わらず話は脱線ばかりになりましたが、応援頂いて気持ちの落ち込みは底を脱したような感じです。

題名の通り、晴れ間が覗くところまではいきませんが、どしゃ降りに比べれば随分楽です。。

今日会う仲間は随分年齢層も様々で、大学を卒業したばかりの人から定年を迎えた方までいます。仕事に就いていない方もいるので、微力ながらアドバイス(偉そうですが(^^;))出来ればと思います。
たまにはこんな息抜きが今の私には本当に有り難いです。
Ｏ君幹事いつもありがとう！これからも宜しくね(笑)

マイケルジャクソン死去

m2005 — 2009-06-27T10:51:50+09:00

昨日の朝、通勤途中にこのニュースを聞き、とにかく驚きま
した。

朝の時点では、心肺停止という話と死亡の両方のどちらか
よく分からないと言われてました。
しかし、仕事が終わり、夜のニュースを見ると、本当に亡く
なったということが分かり、信じられませんでした。

とても、死ぬような病気を持っていたとは思えませんでした
し、50歳というまだまだ全然若い中での逝去に何か不自然
さを感じています。

功も罪もとても多い人だったとは思いますが、彼が残してく
れた歌やダンスはこれからもみんなに感動や色んな想いを
与えてくれるでしょう。

心よりご冥福をお祈り申し上げます。

カメラの話

m2005 — 2009-06-22T19:54:00+09:00

先日のＨ先生とやまけんのブログに同じカメラの話題があって、皆様いたく想いの強さを感じました。

オリンパスのPENですが、昔のフィルムカメラの進化系として、デジカメ化したものです。

サイズはコンパクトデジカメと較べるとちょっと大振りですが、最大の特徴はレンズが交換出来る(マイクロフォーサーズ規格)事で、アダプター使用で、他社レンズも使える凄い仕様です(^^;)

かなりマニアックなマシンですが、カメラ好きには堪らないでしょう!?

ファインダーが無く、外付けのを使うか、液晶を見ながらというのは、不満点に上がっているみたいですが、小型化の為にはそれは仕方ないと思います。

私はカメラまで手が回りませんが、やまけんは確実に買うようですので、ブログに載るのを楽しみに待ちたいですね。

デジカメ市場も新規需要はもう無いでしょうから、こういった、思い入れが持てる高級機に力を注ぐ事も良いでしょう。
携帯のカメラが凄い高性能化して、コンパクト機には厳しそうです。

マイクロフォーサーズ規格はオリンパスとパナソニック以外、参入するメーカーは増えてきませんが、是非他メーカーにも参入してもらって、盛り上げていって欲しいですo(^o^)o

新幹線・リニア関係

m2005 — 2009-06-21T13:53:48+09:00

Ｈ先生のブログにも取り上げられており、ちょっと私も感想
なぞを。

青森新幹線用の新車両（Ｅ５系）の量産先行車両というの
が公開されましたが、あまりデザイン（特に先頭部が）良く
ありませんねぇ。

高速車両ゆえ、空力・騒音問題が重要なのは言うまでも
無い事です。

しかし、他にもっと良いデザインは出来ないのでしょうか？

あまりに無様で見苦しい感じがします。

時速320ｋｍ化は大いに歓迎しますが、何とか頑張って
３５０ｋｍ位まで早急に目指して欲しいと思っています。

リニアについては以前ここに書いたとおりです。

全く現在も考えは変わりません。

それに加えて、鉄道のみで考えていくよりも羽田空港の拡
張などを進め、また関西圏の空港アクセス改善により、鉄
道・航空の連携強化で利便性を高めるほうが合理的で、
新幹線トラブル時等の代替手段としてコストパフォーマ
ンスが高いと考えます。

リニアを作るのなら、途中駅は無し（名古屋までなら）甲府・
飯田の両駅は、地元負担が得られれば建設くらいで良いか
と。

南アルプス貫通ルートは、絶対です。
技術的課題は極めて大きいと想定されますが、今後の交
通需要が伸びないでしょうから、出来る限り建設費用を抑え
る事は一番重要なポイントです。

一体いくら位の料金設定を考えているのか分かりませんが、
新幹線の3倍くらいが妥当な線でしょう。

迂回ルートによる予算増加で、運賃高騰－利用客数不足と
いう結果になったら、目も当てられないです。
山梨・長野両県とも、ここは自分の利益ばかりを考えないで
欲しいものです。

ご無沙汰中

m2005 — 2009-06-20T15:36:09+09:00

気づいたら一週間以上更新してませんでした

正直、仕事がきつくて、とても更新する心の余裕がございませ
んでした。

まだ、今後どうなるか分かりませんが、今は歯を食いしばって
何とか頑張っていくしかありません。
　これまでの仕事ではここまで神経を使うことは無かったので、
一つ一つの動作毎に物凄く緊張して、やたら疲れます。

とにかく慣れるしかありません。

ちょっと、他にも気になることがありましたが、それは改めて記
事を起こします。

とても、精神的に疲れているので、別の記事を書くまで間が空
くかも知れませんが、よろしくです。